Hurtigruten Svalbard satser på fornybar energi og elektriske snøskutere
Med elektriske og utslippsfrie snøskutere – drevet av solceller og vindmøller – tar Hurtigruten Svalbard batterirevolusjonen til Longyearbyen.
Med elektriske og utslippsfrie snøskutere – drevet av solceller og vindmøller – tar Hurtigruten Svalbard batterirevolusjonen til Longyearbyen.
Fully powered by renewable energy from the Arctic winds and midnight sun, here is the latest addition to the Hurtigruten fleet: Electric and emission-free snowmobiles.
Hurtigrutens nye ekspedisjonsskip MS Roald Amundsen fortsetter å skrive historie – som det første hybriddrevne skipet som krysser den legendariske Nordvestpassasjen.
This week, Hurtigruten’s groundbreaking expedition cruise ship MS Roald Amundsen wrote a new chapter in exploration history – being the first battery-hybrid powered ship to ever traverse the legendary Northwest Passage.
MS Roald Amundsen fortsetter å skrive historie: Nå blir Hurtigrutens nye hybridskip det første skipet noensinne som skal døpes i Antarktis.
Hybrid powered expedition cruise ship MS Roald Amundsen continues to make history – as Hurtigruten announces the first ever ship naming ceremony in Antarctica. Instead of the traditional bottle of champagne, MS Roald Amundsen’s explorer heritage will be honored by naming the vessel with a chunk of ice.
Verdens første hybriddrevne cruiseskip skaper overskrifter verden rundt. Det aller første stedet du kan møte Hurtigrutens MS Roald Amundsen er på norskekysten – her kan du se hvor.
Her skriver Hurtigrutens splitter nye hybridskip MS Roald Amundsen historie – med bilder du aldri har sett før: For første gang i verden seiler et cruiseskip kun på batteri.
These images show Hurtigruten’s hybrid powered MS Roald Amundsen making maritime history – as the first cruise ship in the world to sail purely on battery power.
Her er skipene som vil gjør reiseopplevelsen enda grønnere: Sammen med gründerselskapet Brim Explorer introduserer Hurtigruten stillegående, elektriske og utslippsfrie katamaraner.
Exploring some of the most pristine waters of the planet has never been more eco-friendly – as Hurtigruten introduces silent, electric-powered and emission-free catamarans.
Fra en kjempekrabbe på Nordmøre, resirkulering av plast på Filippinene og dyrking av grønnsaker på Svalbard, til redningshunder, lokale prosjekter og bevaring av isbjørn. Her er prosjektene som har fått tildelt midler fra Hurtigruten Foundation i 2018.
From preserving the shores of South Georgia, recycling plastic in the Philippines, growing fresh vegetables in an Arctic desert, to rescue dogs, local initiatives and conserving the polar bear population. These are the projects awarded funds by Hurtigruten Foundation in 2018.
Verdens første hybriddrevne ekspedisjonsskip, Hurtigrutens MS Roald Amundsen, skal også ta naturen hun seiler i inn på skipet – gjennom syv dekk og mer enn 17 meter. Det høyteknologiske midtpunktet på det nye skipet blir verdens høyeste LED-skjerm til sjøs.
Technology will take the guest experience on Hurtigruten’s world’s-first hybrid powered expedition cruise ship MS Roald Amundsen to a new level. Her high-tech centerpiece: The tallest and most spectacular LED screen at sea.
17 år gammel startet han karrieren sin som byssegutt. 37 år senere blir Kai Albrigtsen (54) kaptein på verdens første hybriddrevne cruiseskip.
Mer komfort, ny teknologi og bedre kontakt med den spektakulære norskekysten. Etter det største oppgraderingsprosjektet i Hurtigrutens historie, vil MS Richard With gjenoppstå som flunkende ny.
Som første selskap i Norge kutter Hurtigruten all unødvendig engangsplast. Allerede 2. juli skal alt fra sugerør og rørepinner til plastglass og plastposer være borte fra selskapets skip. Målet: Å bli verdens første plastfrie rederi.
Hurtigruten har startet et samarbeid med undervannsdrone-selskapet Blueye Robotics. - Dette åpner en ny verden under vann for gjestene våre, sier konsernsjef Daniel Skjeldam i Hurtigruten.