Informasjonen på disse sidene er beregnet for journalister, presse og media. Klikk JA for å komme til nyhetsrommet. Hvis du klikker NEI vil du komme tilbake til mynewsdesk.com
Hurtigruten Group prioriterer kutt av utslipp fremfor klimakompensasjon, understreker forpliktelsen til vitenskapsbaserte klimamål og trekker frem miljøoppgraderinger av flåten til over 750 millioner kroner i selskapets ESG-rapport for 2022. Viktige milepæler er Hurtigruten Norges lansering av sitt andre hybridskip, MS Kong Harald, som blir det femte hybridskipet i gruppens flåte, og Hurtigrut
Strandrydding på Svalbard, ny tursti opp Sukkertoppen i Ålesund og skilpaddebeskyttelse på Vest-Afrikas kyst er noen av tiltakene som gis midler i Hurtigruten Foundation sommer-utdeling. Stiftelsen satser i 2022 på lokale bidrag i farvann og områder hvor Hurtigrutens selskaper har aktiviteter.- I Hurtigruten Foundation skal vi bidra til å utvikle levende lokalsamfunn på naturens premisser. Vi,
Hurtigruten Group forplikter seg til å nå vitenskapsbaserte klimamål i sin nye ESG-rapport. Opplevelsesreiseselskapet understreker at utslippskutt må være jobb nummer én for deres bransje og ber om mer åpenhet, spesielt fra de som seiler cruiseskip. «Vi er i en bransje som påvirker miljøet negativt, så det er vårt felles ansvar å være mer åpne og etterrettelige når det kommer til innvirkningen
Hurtigruten Norge starter nå sitt største miljøprosjekt noensinne. Selskapet vil i samarbeid med SINTEF utvikle nullutslippsskip spesielt tilpasset norskekysten, med mål om å ha det første klart til å seile innen 2030. - Vi er stolte av å kunne lansere vårt mest ambisiøse miljøprosjekt til dags dato: Utvikling av passasjerskip med null utslipp, med mål om å sjøsette det første utslippsfrie Hur
Conserving Resident Killer Whales in the Pacific, securing recreational areas for local communities and encouraging local cultural activities – these are the latest projects to receive funding from Hurtigruten Foundation.
Her skriver Hurtigrutens splitter nye hybridskip MS Roald Amundsen historie – med bilder du aldri har sett før: For første gang i verden seiler et cruiseskip kun på batteri.
Her blir MS Spitsbergen historisk: Som det aller første skipet i Hurtigrutens 125-årige historie tar hun i bruk landstrøm for å kutte utslipp. Nå følger resten av Hurtigrutens skip etter.
Tirsdag skjer en av årets største ryddedugnader: Gjester og mannskap fra 11 hurtigruteskip skal rydde strender langs hele norskekysten.
Hurtigrutens hybridskip blir: • Navngitt etter de norske polarpionerene Roald Amundsen og Fridtjof Nansen • Preget av banebrytende skandinavisk design • De første ekspedisjonsskipene i verden som seiler helelektrisk på hybridteknologi
Hurtigrutens nye ekspedisjonsskip skal bygges med ny og miljøvennlig hybridteknologi. Løsningene som velges, støttes av Enova, og kutter drivstofforbruket med rundt 20 prosent. For første gang blir helelektrisk seiling med passasjerskip mulig.
Når du velger å følge et nyhetsrom og opprette en brukerkonto vil dine personopplysninger bli benyttet av oss og av nyhetsrommets eier for å sende deg nyheter og oppdateringer i henhold til dine varslingsinnstillinger.
For mer informasjon, les vår Personvernspolicy, som gjelder for vår bruk av dine personopplysninger, og vår Personvernspolicy for Contacts, som gjelder for nyhetsrommets eiers bruk av dine personopplysninger.
Vær oppmerksom på at våre Brukervilkår gjelder for all bruk av våre tjenester.
Du kan trekke tilbake ditt samtykke når som helst ved å melde deg ut eller slette din konto.
E-post sendt til __email__. Klikk på lenken i e-posten for å følge Hurtigruten Group.
