Hurtigruten vil tilby miljøbevisste gjester enda flere fristende og sunne matalternativer. Et nytt strategisk partnerskap med EAT Foundation skal utvide menyene om bord, redusere matsvinn og gi gjestene anledning til å velge mer plantebasert mat.
Det treårige samarbeidet skal forsterke Hurtigrutens arbeid med bærekraft langs hele matkjeden.
- Velsmakende mat og inspirerende menyer er
Hurtigruten will offer their environmentally conscious guests even more exquisite and healthier food options. A new strategic partnership with EAT Foundation is set to reduce food waste and expand menus, giving guests the opportunity to choose more plant-based cuisine.
Sammen med lokale aktører lanserer Hurtigruten spektakulære planer flere steder langs norskekysten. På Nordkapp og i Honningsvåg skal det skapes nye arbeidsplasser og unike lokale opplevelser. I Bergen er målet å samle de fremste havmiljøene i verden og skape en ny grønn bydel.
Hurtigrutens MS Finnmarken skal bygges om til et helt nytt, premium ekspedisjonscruisekip – i det som blir den mest omfattende oppgraderingen i Hurtigrutens historie.
Fra 2021 skal nyoppussede MS Finnmarken seile året rundt på ekspedisjonscruise til håndplukkede destinasjoner langs norskekysten.
Men etter at den omfattende oppgraderingen er ferdig våren 2020, kan Hurtigrutens gjester få en
After the most extensive upgrade in Hurtigruten’s 125 years of history, MS Finnmarken will reemerge as a brand new premium expedition cruise ship.
Hurtigruten’s MS Roald Amundsen is nearing completion at Kleven Yard. This weekend the world’s first hybrid powered cruise ship completed her first sea trials in the fjords along the western coast of Norway.
Hurtigrutens MS Roald Amundsen nærmer seg ferdigstilling ved Kleven Verft. Denne helgen gikk verdens første hybriddrevne cruiseskip gjennom prøveturer i farvannene rundt Ulsteinvik.
Exploring the pristine wilderness of Svalbard does not necessarily mean you have to cook dinner on your portable stove and spend the night on a sleeping mat. After immersing in the Arctic wilderness and maybe catching a glimpse of a polar bear, you can enjoy relaxed luxury at the 78th parallel.
Verdens første hybriddrevne ekspedisjonsskip, Hurtigrutens MS Roald Amundsen, skal også ta naturen hun seiler i inn på skipet – gjennom syv dekk og mer enn 17 meter. Det høyteknologiske midtpunktet på det nye skipet blir verdens høyeste LED-skjerm til sjøs.
Technology will take the guest experience on Hurtigruten’s world’s-first hybrid powered expedition cruise ship MS Roald Amundsen to a new level. Her high-tech centerpiece: The tallest and most spectacular LED screen at sea.
Hurtigruten har tatt posisjonen som verdensledende innen ekspedisjonscruise og er verdens mest bærekraftige cruiseselskap. Nå spisser en av Norges internasjonalt sterkeste merkevarer organisasjonen og henter to nye sentrale konserndirektører for å rykke ytterligere fra konkurrentene i en stadig hardere global konkurranse.
At the age of 17, he started his career as a Hurtigruten galley assistant. 37 years later, Kai Albrigtsen (54) will take command of the world’s first hybrid powered cruise ship.
Hurtigruten er et norsk rederi og reiselivsselskap som seiler den legendariske kystruten til 34 havner mellom Kirkenes og Bergen, ofte omtalt som «verdens vakreste sjøreise».
I tillegg til den tradisjonelle ruten tilbyr Hurtigruten også signaturrutene Nordkapplinjen og Svalbardlinjen. Flåten består totalt av ti skip.
Hurtigrutens historie strekker seg tilbake til grunnlegger Richard With og den første avgangen i 1893. I dag bygger vi på over 130 års erfaring når vi frakter lokale passasjerer, viktig gods, kjøretøy og turister trygt langs norskekysten.
Hurtigruten har over 2100 ansatte og er en av Norges største maritime arbeidsgivere og lærebedrifter. Vi samarbeider med lokale leverandører, serverer mat i verdensklasse og tilbyr en rekke utvalgte utflukter i samarbeid med lokale aktører.
Miljø og bærekraft står sentralt hos Hurtigruten. I 2009 kuttet Hurtigruten ut tungolje, og flåten består av fire hybridskip. Målet er et skip som kan seile uten utslipp i normal drift innen 2030 gjennom det ambisiøse Sea Zero-programmet
