After nearly six decades servicing the Norwegian coast, MS Lofoten is slated to leave the Hurtigruten fleet. From 2021, the Hurtigruten classic will become a training ship - educating future generations of seafarers.
I over 56 år har MS Lofoten seilt for Hurtigruten mellom Bergen og Kirkenes. Nå skal «kystens dronning» utdanne neste generasjon norske sjøfolk.
Hurtigruten spisser de ulike delene av konsernet og oppretter to nye enheter: En som skal drive rutetrafikken mellom Bergen – Kirkenes, og en som skal drive den stadig voksende ekspedisjonscruise-virksomheten.
Granskningsrapporten etter smitteutbrudd av covid-19 på MS Roald Amundsen i juli ble presentert torsdag. Rapporten omfatter funn, vurderinger og anbefalinger fra granskere i advokatfirmaet Wiersholm og DNV GL.
Rapport om granskning av Hurtigruten Cruise AS etter smitteutbrudd av Covid-19 vil bli presentert på en pressekonferanse
Sjøfartsdirektoratets tilleggsrevisjon av Hurtigruten Cruise AS etter covid-19-utbruddet på MS Roald Amundsen i juli har avdekket syv avvik og “svikt på flere viktige områder i sikkerhetspolitikken og ISM-kodens krav”. Hurtigruten er allerede i gang med forbedringsarbeidet, og skal lukke alle avvik i god tid før direktoratets frist på tre måneder.
Alle mannskap og gjester på Hurtigrutens ekspedisjonscruiseskip MS Fridtjof Nansen som er testet for covid-19, har testet negativt.
On Monday (03 August), Hurtigruten decided to temporarily suspend all expedition cruises until further notice. MS Fridtjof Nansen and MS Spitsbergen have ended their cruises and will now be docked.
Hurtigruten bestemte mandag å stoppe alle ekspedisjonscruise-seilinger inntil videre. MS Fridtjof Nansen og MS Spitsbergen blir nå begge lagt til kai etter at cruisene deres har blitt avsluttet.
As a response to the coronavirus outbreak on board MS Roald Amundsen, Hurtigruten temporarily suspends all expedition sailings on MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen and MS Spitsbergen until further notice.
Etter utbruddet av koronasmitte på ekspedisjonscruiseskipet MS Roald Amundsen, stopper Hurtigruten inntil videre alle seilinger med ekspedisjonscruiseskipene MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen og MS Spitsbergen både i og utenfor norsk farvann.
All 158 crew members on Hurtigruten's expedition ship MS Roald Amundsen have now been tested for possible Coronavirus infection. 36 have tested positive for COVID-19, while 122 are confirmed as negative. The ship is currently docked in Tromsø, Norway with no guests on board.
Alle de 158 besetningsmedlemmene på Hurtigrutens ekspedisjonsskip MS Roald Amundsen har blitt testet for koronasmitte. 36 har testet positivt for covid-19, mens 122 har testet negativt. Skipet ligger ved kai i Tromsø, og det er ingen gjester om bord.
Fire besetningsmedlemmer på Hurtigrutens ekspedisjonsskip MS Roald Amundsen har testet positivt for COVID-19. Skipet ligger ved kai i Tromsø, og det er ingen gjester om bord.
After a successful return to sailing last month, Hurtigruten has released its plans to further ramp-up operations with 14 of 16 ships returning in August and September. In addition, Hurtigruten launches a series of new itineraries in the British Isles over the coming months.
For bare en måned siden lå så godt som hele Hurtigrutens flåte i opplag. Nå planlegger selskapet at 14 av 16 skip skal seile igjen innen utgangen av september.
Hurtigruten har jobbet for langsiktige krisetiltak som sikrer næringslivet både gjennom og ut av koronakrisen. Nå har selskapet selv fått på plass en milliard kroner i finansiering i det internasjonale lånemarkedet.
Hurtigruten continues to grow: From 2021, the world’s largest expedition cruise line offers guests a new way to explore the Norwegian coast - with full-year departures directly from the UK, Germany and Norway.
As a response to the global COVID-19 pandemic, Hurtigruten – the world’s largest expedition cruise line – will extend the temporary suspension of worldwide sailings to Mid-June. The company aims to gradually restart operations from June 16.
Full stans av reisende og strenge corona-restriksjoner gjør at Hurtigruten må forlenge driftsstansen til midten av juni. - Vi håper å se skipene våre seile igjen i sommer. Men vi trenger flere avklaringer, sier konsernsjef Daniel Skjeldam.
Strenge corona-restriksjoner har ført til full stans i reisende og lammet reiselivs- og transportnæringen. Nå må Hurtigruten forlenge den midlertidige driftsstansen i seks nye uker.
As a response to the continuing global coronavirus outbreak, Hurtigruten, the world’s largest expedition cruise line, will extend the temporary suspension of operations from pole to pole.
Corona-krisen har tvunget Hurtigruten til midlertidig å ta 14 av 16 skip ut av drift. Fram til slutten av april, skal to skip sikre den viktige transporten av lokalpassasjerer, gods og nødvendige varer i en spesialtilpasset rute mellom Bodø og Kirkenes.
As a response to the global coronavirus outbreak, Hurtigruten, the world’s largest expedition cruise operator, will voluntarily stop operations from pole to pole until the end of April.
Strenge corona-restriksjoner gjør at Hurtigruten må ta drastiske grep: 14 av 16 skip blir midlertidig tatt ut av drift, den viktige rutetrafikken mellom Bergen og Kirkenes reduseres til et minimum, og ytterligere 2600 ansatte blir permittert.
Reiselivet rammes svært hardt av coronakrisen. Hurtigruten permitterer nå ytterligere 225 landansatte, og etterlyser langsiktige tiltak for å sikre likviditet i hele reiselivsnæringen.
Alle som har vært utenfor Norge, Sverige og Finland de siste 14 dagene blir nektet å gå om bord i Hurtigrutens skip på norskekysten. Alle turister skal hjem, men Hurtigrutens skip frakter fortsatt lokalpassasjerer, gods og medisiner i rutetrafikken mellom Bergen og Kirkenes.
Korona-krisen rammer reiselivet hardt. Hurtigruten jobber med omfattende tiltak og store kostnadskutt. Fra mandag permitterer selskapet rundt 120 ansatte, og vurderer ytterligere grep.
Hurtigruten introduces a risk free flexible rebooking-policy – allowing guests to change their bookings to any Hurtigruten cruise until the summer of 2021.
Hurtigruten’s new hybrid battery powered expedition cruise ship MS Fridtjof Nansen will be completed earlier than expected. As a result, Hurtigruten is adding a series of shorter pre-inaugural voyages.
Her tester Hurtigruten den grønne teknologien på hybriddrevne MS Fridtjof Nansen i fjordene utenfor Kleven verft. Ekspedisjonscruiseskipet er klar allerede til nyttår. Derfor lanserer Hurtigruten ekstraseilinger – blant annet til Norge.
Hurtigrutens hybriddrevne ekspedisjonscruiseskip MS Roald Amundsen har skrevet historie igjen - som det første skipet som har blitt døpt i Antarktis.
Hurtigruten’s hybrid powered expedition cruise ship MS Roald Amundsen has once again made history – as the first ship ever named in Antarctica.
On the way to the goal of becoming completely emission free, Hurtigruten has as the first Norwegian cruise line started testing Biodiesel on board the ship MS Polarlys. The fuel can potentially reduce emissions with 95 percent.
Hurtigruten utfordrer norske myndighetene på veien mot målet om å operere helt utslippsfritt. Som første cruiserederi i Norge testes nå bruk av Biodiesel som potensielt kan redusere CO2-utslippene med 95 prosent om bord på skipet MS Polarlys.
Hurtigruten Foundation støtter alt fra lokale kulturinitiativer til miljø-, forskning- og bevaringsprosjekter. Se hvem som har fått støtte her.
Conserving Resident Killer Whales in the Pacific, securing recreational areas for local communities and encouraging local cultural activities – these are the latest projects to receive funding from Hurtigruten Foundation.
Når Hurtigrutens nye hybridskip MS Roald Amundsen døpes i Antarktis, skjer det med en ekte polarpioner som gudmor: Karin Strand (48).
Hurtigruten names polar pioneer Karin Strand (48) as godmother to the world’s first hybrid powered cruise ship, MS Roald Amundsen.
Med elektriske og utslippsfrie snøskutere – drevet av solceller og vindmøller – tar Hurtigruten Svalbard batterirevolusjonen til Longyearbyen.
Fully powered by renewable energy from the Arctic winds and midnight sun, here is the latest addition to the Hurtigruten fleet: Electric and emission-free snowmobiles.
Hurtigrutens nye ekspedisjonsskip MS Roald Amundsen fortsetter å skrive historie – som det første hybriddrevne skipet som krysser den legendariske Nordvestpassasjen.
This week, Hurtigruten’s groundbreaking expedition cruise ship MS Roald Amundsen wrote a new chapter in exploration history – being the first battery-hybrid powered ship to ever traverse the legendary Northwest Passage.
As they are transformed into full-fledged premium expedition cruise ships, the current MS Finnmarken and MS Midnatsol will be renamed MS Otto Sverdrup and MS Maud.
Tre av Hurtigrutens skip forvandles til fullverdige ekspedisjonsskip. Her er historien bak de nye navnene til MS Finnmarken og MS Midnatsol - MS Otto Sverdrup og MS Maud.
MS Roald Amundsen fortsetter å skrive historie: Nå blir Hurtigrutens nye hybridskip det første skipet noensinne som skal døpes i Antarktis.
Hybrid powered expedition cruise ship MS Roald Amundsen continues to make history – as Hurtigruten announces the first ever ship naming ceremony in Antarctica. Instead of the traditional bottle of champagne, MS Roald Amundsen’s explorer heritage will be honored by naming the vessel with a chunk of ice.
Verdens første hybriddrevne cruiseskip skaper overskrifter verden rundt. Det aller første stedet du kan møte Hurtigrutens MS Roald Amundsen er på norskekysten – her kan du se hvor.
Her skriver Hurtigrutens splitter nye hybridskip MS Roald Amundsen historie – med bilder du aldri har sett før: For første gang i verden seiler et cruiseskip kun på batteri.
These images show Hurtigruten’s hybrid powered MS Roald Amundsen making maritime history – as the first cruise ship in the world to sail purely on battery power.
Hurtigruten AS og Tide Buss har inngått en langsiktig avtale om miljøvennlig busstransport i Hurtigruten-havnene fra Bergen til Kirkenes. Målet: Utslippsfrie el-busser langs hele norskekysten.
Fram til 2027 skal Biokraft AS i Skogn levere miljøvennlig biogass til Hurtigrutens skip langs norskekysten. Avtalen er den største for leveranse av biogass i shippingbransjen på verdensbasis noensinne.
Expedition cruise line Hurtigruten signs a multi-year deal with Norway-based Biokraft to supply climate-neutral liquified biogas (LBG) – and power ships with fuel made from dead fish and other organic waste. In what is the largest ever global contract for supply of liquefied biogas (LBG) to a shipping operator, Hurtigruten and Biokraft has entered into a 7,5-year deal.
Her er skipene som vil gjør reiseopplevelsen enda grønnere: Sammen med gründerselskapet Brim Explorer introduserer Hurtigruten stillegående, elektriske og utslippsfrie katamaraner.
Exploring some of the most pristine waters of the planet has never been more eco-friendly – as Hurtigruten introduces silent, electric-powered and emission-free catamarans.
Fra en kjempekrabbe på Nordmøre, resirkulering av plast på Filippinene og dyrking av grønnsaker på Svalbard, til redningshunder, lokale prosjekter og bevaring av isbjørn. Her er prosjektene som har fått tildelt midler fra Hurtigruten Foundation i 2018.
From preserving the shores of South Georgia, recycling plastic in the Philippines, growing fresh vegetables in an Arctic desert, to rescue dogs, local initiatives and conserving the polar bear population. These are the projects awarded funds by Hurtigruten Foundation in 2018.
Hurtigruten will offer their environmentally conscious guests even more exquisite and healthier food options. A new strategic partnership with EAT Foundation is set to reduce food waste and expand menus, giving guests the opportunity to choose more plant-based cuisine.
Sammen med lokale aktører lanserer Hurtigruten spektakulære planer flere steder langs norskekysten. På Nordkapp og i Honningsvåg skal det skapes nye arbeidsplasser og unike lokale opplevelser. I Bergen er målet å samle de fremste havmiljøene i verden og skape en ny grønn bydel.
After the most extensive upgrade in Hurtigruten’s 125 years of history, MS Finnmarken will reemerge as a brand new premium expedition cruise ship.
Hurtigruten’s MS Roald Amundsen is nearing completion at Kleven Yard. This weekend the world’s first hybrid powered cruise ship completed her first sea trials in the fjords along the western coast of Norway.
Hurtigrutens MS Roald Amundsen nærmer seg ferdigstilling ved Kleven Verft. Denne helgen gikk verdens første hybriddrevne cruiseskip gjennom prøveturer i farvannene rundt Ulsteinvik.
Verdens første hybriddrevne ekspedisjonsskip, Hurtigrutens MS Roald Amundsen, skal også ta naturen hun seiler i inn på skipet – gjennom syv dekk og mer enn 17 meter. Det høyteknologiske midtpunktet på det nye skipet blir verdens høyeste LED-skjerm til sjøs.
Technology will take the guest experience on Hurtigruten’s world’s-first hybrid powered expedition cruise ship MS Roald Amundsen to a new level. Her high-tech centerpiece: The tallest and most spectacular LED screen at sea.
Hurtigruten har tatt posisjonen som verdensledende innen ekspedisjonscruise og er verdens mest bærekraftige cruiseselskap. Nå spisser en av Norges internasjonalt sterkeste merkevarer organisasjonen og henter to nye sentrale konserndirektører for å rykke ytterligere fra konkurrentene i en stadig hardere global konkurranse.
At the age of 17, he started his career as a Hurtigruten galley assistant. 37 years later, Kai Albrigtsen (54) will take command of the world’s first hybrid powered cruise ship.
17 år gammel startet han karrieren sin som byssegutt. 37 år senere blir Kai Albrigtsen (54) kaptein på verdens første hybriddrevne cruiseskip.
Hurtigruten fortsetter å utvide verdens mest omfangsrike ekspedisjonscruiseprogram, og setter for første gang Alaska på programmet. Hurtigruten tilbyr nå mer enn 250 reisemål i mer enn 30 land fra pol til pol. Fra 2020-sesongen kan norske og utenlandske opplevelsesturister oppleve flere bærekraftige nyheter med Hurtigruten.
Hurtigruten is expanding the world’s greenest and most extensive expedition cruise program with a number of new and unique destinations. From 2020, Hurtigruten guests can explore the Alaskan wilderness on board the brand-new and hybrid powered MS Roald Amundsen.
Cutaways from fisheries and other organic waste will soon be used to power Hurtigruten’s fleet of green cruise ships.
I løpet av få år har Hurtigruten bygget seg opp til å bli verdens grønneste cruiserederi. Nå skal selskapets skip seile på død fisk og avfall.
Mer komfort, ny teknologi og bedre kontakt med den spektakulære norskekysten. Etter det største oppgraderingsprosjektet i Hurtigrutens historie, vil MS Richard With gjenoppstå som flunkende ny.
More comfort, new technology and better views of the spectacular Norwegian coast. The single largest upgrade project in Hurtigruten’s history will see the MS Richard With emerge as a brand new ship.
De er mest vant til landeveien. Men under årets Arctic Race of Norway skal den internasjonale sykkelverdenen også få oppleve Nord-Norge fra sjøen - når Hurtigruten skal stå for en helt spesiell etappe i sykkelrittet.
Mandag feirer Hurtigruten sin 125-årsdag. Det skjer med verdens lengste plastfrie bursdag – og ved at Hurtigruten kutter all unødvendig engangsplast.
NEW YORK (Hurtigruten) Når MS Roald Amundsen legger ut på jomfruturen, vil hvert eneste kunstverk om bord være håndplukket av Hennes Majestet Dronningen og hennes kunststiftelse QSPA.
Her blir MS Spitsbergen historisk: Som det aller første skipet i Hurtigrutens 125-årige historie tar hun i bruk landstrøm for å kutte utslipp. Nå følger resten av Hurtigrutens skip etter.
Hurtigruten fortsetter satsingen på norskekysten - kjøper skip og varsler storstilt oppgradering av både MS Nordlys og MS Richard With.
Hurtigruten setter nye hybrid-skip inn på norskekysten' Se oversikten: Her er stedene skipene skal besøke // Sniktitt om bord: Se de nye bildene Sommeren 2019 satser Hurtigruten stort på norskekysten: De splitter nye hybriddrevne ekspedisjonsskipene MS Roald Amundsen og MS Fridtjof Nansen skal seile langs norskekysten hele sommeren.
Her er det nyeste tilskuddet til Hurtigruten-flåten: En nyoppusset MS Richard With.
I 125 år har Hurtigruten drevet Kystruten langs norskekysten. Det vil selskapet fortsette med også i neste anbudsperiode. – Vi har bestemt oss for å by på hele anbudet med 11 skip, sier konsernsjef Daniel Skjeldam.
Hurtigruten har startet et samarbeid med undervannsdrone-selskapet Blueye Robotics. - Dette åpner en ny verden under vann for gjestene våre, sier konsernsjef Daniel Skjeldam i Hurtigruten.
Øyvind Solstad (50) blir Hurtigrutens nye sjef for sosiale medier. – Skal du nå fram i 2017, må du ha noe unikt å melde. Det har Hurtigruten, sier han.
Hurtigruten anker Hålogaland lagmannsretts dom som frifant Bodø havn for ulovlig prissamarbeid og myndighetsmisbruk.
Havnene og deres foreninger har i årevis tolket havneloven feil og overfakturert havnebrukerne millionbeløp. Det slås fast av nytt vedtak fra Samferdselsdepartementet.
Det norske folk har talt: Hurtigruten har det beste omdømmet av selskaper i Norge, nest etter Finn.no. – En kjempeinspirasjon, sier konsernsjef Daniel Skjeldam.
Hålogaland lagmannsrett omgjør overraskende dommen i Salten tingrett hvor Bodø havn ble dømt for å krevd ulovlig høye priser av Hurtigruten. – Et tap for hele norsk sjøfart, sier Stein Lillebo i Hurtigruten – som vurderer å anke til Høyesterett.